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卡友有話(huà)說(shuō):上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機更省油!

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開(kāi)卡車(chē)怎么賺錢(qián)?卡友都清楚:一邊要多賺、一邊要多省,省下的就是賺下的。特別是目前油價(jià)較高,市場(chǎng)競爭激烈,想要降本增效,一款省油的發(fā)動(dòng)機怎能少得了?

今天,我們來(lái)了解一下老司機們的省油秘籍。

使用場(chǎng)景:長(cháng)途運輸

客戶(hù)心聲:“跑長(cháng)途,還是上汽動(dòng)力E系列更省油”

來(lái)自東北的卡友介紹,他的車(chē)主要用于跑長(cháng)途,除了穩定有勁,最大的訴求就是省油。

為此,他選擇了搭載上柴E系列發(fā)動(dòng)機的杰獅H6,各項性能優(yōu)越,百公里平均油耗僅28L,“跑長(cháng)途,還是上汽動(dòng)力E系列更省油!”

使用場(chǎng)景:短途渣土、砂石運輸

客戶(hù)心聲:“工程車(chē)輛選E系列發(fā)動(dòng)機就是??!”

來(lái)自臨沂的卡友平時(shí)為各處工地運送砂石等建筑料,“開(kāi)渣土車(chē)的卡友都知道,工地工礦復雜,可靠有勁和節能省油很難兼得,但上汽動(dòng)力E系列能做到。”

這位卡友介紹,上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機省油優(yōu)勢非常明顯。在工地上大斜坡、泥巴路不少,杰獅一腳油門(mén)就過(guò)去了。別的卡友認為這車(chē)這么有勁肯定費油,但最后一算賬,這輛的油耗比大部分渣土車(chē)都要低。

“工程車(chē)輛,上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機就是??!”這位卡友說(shuō)。

使用場(chǎng)景:中途運輸(無(wú)高速)

用戶(hù)心聲:“E系列百公里油耗低5%左右”

杭州的周老板常年跑新登-富陽(yáng)(無(wú)高速)兩地運輸散裝水泥。他介紹,與高速相比他跑的路況較復雜,經(jīng)常急停急走、低速行進(jìn),油耗一直不低。直到前兩年換了搭載上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機的杰獅,“油耗顯著(zhù)下降”。

周老板認為,“上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機將油耗低、功率覆蓋范圍廣的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到了極致,和拉同樣貨物、跑同樣路線(xiàn)的車(chē)輛比較,杰獅牽引車(chē)效率更高、跑的更快,百公里油耗低5%左右!”

省油小科普

為何上汽動(dòng)力E系列在保證卓越性能的同時(shí)如此省油?

E系列發(fā)動(dòng)機最高爆發(fā)壓力達19Mpa,燃燒更充分;200Mpa的噴射壓力使燃油霧化效果更好

常用轉速1000-1500r/min為低油耗區;硅油風(fēng)扇、SCR排氣阻力低,零件節能

多次噴射、霧化均勻、分布合理,燃燒更充分,在具備動(dòng)力強勁、性能穩定等特點(diǎn)的同時(shí),也大大降低了發(fā)動(dòng)機油耗,提升了經(jīng)濟性


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